По непризнанной аксиоме современного авторынка каждый уважающий себя автопроизводитель должен иметь в своей линейке автомобиль с внедорожным оттенком. Не обошла традиции и Renault. На платформе Renault/Nissan C был представлен паркетник Koleos. На такой же платформе японцы намного раньше выпустили одновременно две модели — X-trail и Qashqai. Однако, француз не был бы французом если бы не имел отличий — колесная база нашего Renault Koleos на 6 см длиннее японских моделей, а вот размер от бампера до бампера меньше на 11 см, а следовательно и короче свесы, а значит повышенная устойчивость и проходимость.
Если смотреть с практической точки зрения — потребитель получает увеличенный багажник — на 450 л, а при сложенном диване его объем составляет 1380 л. Под капотом у Renault Koleos может быть один из двух дизелей (в последнее время они стали пользоваться большой популярностью у покупателей машин этого класса) 2 л 175 л. с. (серийно оснащается полным приводом), либо бензиновый мотор 2, 5 л 170 л. с. В базовую комплектацию входят 6-ти ступенчатая механическая КПП, другая 6-ти ступенчатая АКПП выдается только с дизельными двигателями в качестве опции.
Конечно же, Renault Koleos не является полноценным внедорожником, это в большей степени кроссовер у которого внедорожный кузов и если не перегружать мотор участием в ралли, то наши проселочные сельские дороги ему вполне по силам — при этом комфорт в процессе езды не пострадает. И все это благодаря независимой подвеске — спереди McPherson, а сзади многорычажная. Что касается соблюдения безопасности — это краеугольный камень данного модельного ряда — полностью обеспечены экологические нормы, а внутри салона встроены 6 подушек безопасности, ABS и система стабилизации.
При спуске Renault Koleos ведет себя достойно настоящего джипа — в этом ему помогает система All Mode 4х4, которая при необходимости перераспределяет до 50% крутящего момента на задние колеса. Что касается стильных добавок к ним относятся — стеклянная крыша и двухзонный климат-контроль. Вот только запчасти на такого красавца француза купить будет проблематично, что не скажешь о наших автомобилях.
По непризнанной аксиоме современного авторынка каждый уважающий себя автопроизводитель должен иметь в своей линейке автомобиль с внедорожным оттенком. Не обошла традиции и Renault. На платформе Renault/Nissan C был представлен паркетник Koleos. На такой же платформе японцы намного раньше выпустили одновременно две модели — X-trail и Qashqai. Однако, француз не был бы французом если бы не имел отличий — колесная база нашего Renault Koleos на 6 см длиннее японских моделей, а вот размер от бампера до бампера меньше на 11 см, а следовательно и короче свесы, а значит повышенная устойчивость и проходимость.
Если смотреть с практической точки зрения — потребитель получает увеличенный багажник — на 450 л, а при сложенном диване его объем составляет 1380 л. Под капотом у Renault Koleos может быть один из двух дизелей (в последнее время они стали пользоваться большой популярностью у покупателей машин этого класса) 2 л 175 л. с. (серийно оснащается полным приводом), либо бензиновый мотор 2, 5 л 170 л. с. В базовую комплектацию входят 6-ти ступенчатая механическая КПП, другая 6-ти ступенчатая АКПП выдается только с дизельными двигателями в качестве опции.
Конечно же, Renault Koleos не является полноценным внедорожником, это в большей степени кроссовер у которого внедорожный кузов и если не перегружать мотор участием в ралли, то наши проселочные сельские дороги ему вполне по силам — при этом комфорт в процессе езды не пострадает. И все это благодаря независимой подвеске — спереди McPherson, а сзади многорычажная. Что касается соблюдения безопасности — это краеугольный камень данного модельного ряда — полностью обеспечены экологические нормы, а внутри салона встроены 6 подушек безопасности, ABS и система стабилизации.
При спуске Renault Koleos ведет себя достойно настоящего джипа — в этом ему помогает система All Mode 4х4, которая при необходимости перераспределяет до 50% крутящего момента на задние колеса. Что касается стильных добавок к ним относятся — стеклянная крыша и двухзонный климат-контроль. Вот только запчасти на такого красавца француза купить будет проблематично, что не скажешь о наших автомобилях. 
