Если обычная езда вас уже не возбуждает, присмотритесь к «убийцам шин».
Речь идет о моделях, которые идеально подходят для дрифта. Прежде всего, следует упомянуть Тойота Супра.
Технические характеристики модели поражают даже опытных экспертов. Машина развивает до 340 «лошадей». Ответственность за мощность и скоростные данные лежит на 3-литровом турбированном двигателе. Крутящий момент передается только на задние колеса. Во время технических испытаний модель показала, что дрифты на ней очень точны и управляемы.
Переходим к Субару Импреза.
Не сосчитать победы этой «малышки» на всевозможных ралли. Ее главное преимущество – высокий уровень управляемости. Субару Импреза великолепно себя показывает на любых покрытиях (даже на пересеченной местности). Выйти в топ инженерам описываемого автогиганта позволила уникальная система привода. Она перераспределяет тягу, когда очевидна пробуксовка.
Седан BMW M5 в этом рейтинге оказался только благодаря сниженному центру тяжести.
Автолюбители отмечают, что заносы на модели выполнять очень удобно также благодаря идеальному дорожному просвету. Техническая «начинка» также удивляет. Взять, хотя бы, 4,4-литровый движок с турбонаддувом.
Если обычная езда вас уже не возбуждает, присмотритесь к «убийцам шин».Речь идет о моделях, которые идеально подходят для дрифта. Прежде всего, следует упомянуть Тойота Супра.
Технические характеристики модели поражают даже опытных экспертов. Машина развивает до 340 «лошадей». Ответственность за мощность и скоростные данные лежит на 3-литровом турбированном двигателе. Крутящий момент передается только на задние колеса. Во время технических испытаний модель показала, что дрифты на ней очень точны и управляемы.Переходим к Субару Импреза.
Не сосчитать победы этой «малышки» на всевозможных ралли. Ее главное преимущество – высокий уровень управляемости. Субару Импреза великолепно себя показывает на любых покрытиях (даже на пересеченной местности). Выйти в топ инженерам описываемого автогиганта позволила уникальная система привода. Она перераспределяет тягу, когда очевидна пробуксовка.Седан BMW M5 в этом рейтинге оказался только благодаря сниженному центру тяжести.
Автолюбители отмечают, что заносы на модели выполнять очень удобно также благодаря идеальному дорожному просвету. Техническая «начинка» также удивляет. Взять, хотя бы, 4,4-литровый движок с турбонаддувом. 
